订做梅花连轴器 ML-1/ML-2/ML-3/ML-4/ML-5/ML-6/ML-7/ML-8/ML-9/ML-10 ,
1、两端按客户要求加工内孔及长度,
2、联接的为花键轴也可以订做.
3、价格低,质量佳.欢迎订做.
ML系列连轴器特性:
1、本系列连轴器采用铸件及尼龙组合而成。
2、加工、装配容易,且调整偏心度范围大。

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近年来连轴器技术和应用发展趋势有以下几点:一是对连轴器质量要求的不断提高,这就对原材料、加工与装配工艺,产品的过程和最终检验的要求大大提高。二是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动,都需要连轴器的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析,从而进行连轴器的最佳选择。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要,对连轴器的技术发展和技术开发更为重视。四是连轴器本身的配套向专业化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、连轴器的弹性元件,离合器、制动器的液压、气动和电器元件,甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋专业化配套。连轴器是机械通用零部件的重要组成部分,是量大面广的机械零部件,适用于冶金矿山、交通运输、工程机械、航天航空、船舶机械、轻工纺织等行业。其功能主要是传递运动和动力,由于其使用场合的不同,因此其传递范围小到几个 N·m ,大到数万 kN·m ,其转速范围小到数转 / 分,大到数万转 / 分。以离合器和连轴器例,由于不同的使用要求以及其技术的发展,它们的种类和型式多样,以适应不同的需求。离合器以往最常用的是各种湿式和干式的片式离合器,其摩擦材料有铁基、铜基、酚醛塑料、石棉基、纸基、碳基等供选用。
   我国连轴器的技术和生产主要经历了三个阶段。一是 20 世纪 50 ~ 60 年代以自力更生为主,配合各种机械设备的制造,配套制造一些连轴器,功率较小,品种少,不成套。二是 20 世纪 70 ~ 80 年代,随着对外开放,引进一些专利技术,也进口了各种机械设备,如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格连轴器,对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶,对大功率弹性连轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。三是近十几年来,各工业部门根据发展配套的需要,在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列连轴器的标准化工作,进行了大量基础标准和产品标准的工作,为连轴器的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。

轴器资料   亚洲城官网登录资料二

类别 组别 品种 型式 名称 型号
名称 代号 名称 代号 名称 代号
凸缘式  Y 基本型 凸缘亚洲城官网登录 GY YL
有对中榫型 D 有对中榫凸缘亚洲城官网登录 GYD YLD
套筒式 T 套筒亚洲城官网登录 GT
G 夹壳式 J 基本型 夹壳亚洲城官网登录 GJ
立式 L 立式夹壳亚洲城官网登录 GJN
径向键式 N 径向键凸缘亚洲城官网登录 GN GT
平行轴式 P 滚动轴承型 G 滚动轴承平行轴亚洲城官网登录 GPG PLG
滑动轴承型 H 滑动轴承平行轴亚洲城官网登录 GPH PLH
滑块式 H 滑块亚洲城官网登录 WH HL
基本型 鼓形齿亚洲城官网登录 WG
双面分体式 S 双面鼓形齿亚洲城官网登录 WGS
单面分体式 D 单面鼓形齿亚洲城官网登录 WGD
G 接中间轴式 J 接中间轴鼓形齿亚洲城官网登录 WGJ
齿 结中间套式 T 接中间套鼓形齿亚洲城官网登录 WGT
垂直安装式 S 垂直安装鼓形齿亚洲城官网登录 WGS
带制动轮式 Z 带制动轮鼓形齿亚洲城官网登录 WGZ
带制动盘式 P 带制动盘鼓形齿亚洲城官网登录 WGP
直齿式 C 直齿亚洲城官网登录 WC
滚子链 Z 双排链 滚子链亚洲城官网登录 WZ GL
单排链 D 单排链亚洲城官网登录 WZD
齿形链式 L 齿形链亚洲城官网登录 WL
套筒链式 T 套筒链亚洲城官网登录 WT
W 整体叉头型 C 整体叉头十字轴万向亚洲城官网登录 WSC SWC
S 部分轴承座型 P 部分轴承座十字轴万向亚洲城官网登录 WSP SWP
整体轴承座型 Z 整体轴承座十字轴万向亚洲城官网登录 WSZ SWZ
小型 十字轴万向亚洲城官网登录 WS
球笼式 Q 基本型 球笼万向亚洲城官网登录 WQ QWL
大倾角型 D 大倾角球笼万向亚洲城官网登录 WQD QWLZ
球叉式 A 球叉万向亚洲城官网登录 WA
图块式 K 图块万向亚洲城官网登录 WK
三球销式 U 三球销万向亚洲城官网登录 WU
三销式 N 三销万向亚洲城官网登录 WN
铰杆式 G 铰杆万向亚洲城官网登录 WG
球铰式 M 球铰万向亚洲城官网登录 WM
球铰柱塞式 B 球铰柱塞万向亚洲城官网登录 WB
钢球式 E 钢球亚洲城官网登录 WE
三叉杆式 D 三叉杆万向亚洲城官网登录 WD
球面滚子式 J 基本型 球面滚子亚洲城官网登录 WJ WJ
A型 A型球面滚子亚洲城官网登录 WJA WJA

类别 组别 品种 型式 名称 型号
名称 代号 名称 代号 名称 代号
带骨架型 轮胎式亚洲城官网登录 LU UL
轮胎式 U 整体型 N 整体轮胎式亚洲城官网登录〕 LUN
开口型 K 开口轮胎式亚洲城官网登录 LUK
弹性套 T 基本型 弹性套柱销亚洲城官网登录 LT TLL
柱销式 带制动轮型 Z 带制动轮弹性套柱销亚洲城官网登录 LTZ TLL
弹性 H 基本型 弹性柱销亚洲城官网登录 LH HL
柱销式 带制动轮型 Z 带制动轮弹性柱销亚洲城官网登录 LHZ HLL
Z 基本型 弹性柱销齿式亚洲城官网登录 LZ ZL
弹性柱销 圆锥轴孔型 D 圆锥轴孔弹性柱销齿式亚洲城官网登录 LZD ZLD
齿式 接中间轴型 J 接中间轴弹性柱销齿式亚洲城官网登录 LZJ ZLZ
带制动轮型 Z 带制动轮弹性柱销齿式亚洲城官网登录 LZZ ZLL
基本型 梅花型弹性亚洲城官网登录 LM ML
单法兰型 D 单法兰梅花型弹性亚洲城官网登录 LMD MLZ
梅花型 M 双法兰型 S 双法兰梅花型弹性亚洲城官网登录 LMS MLS
分体式制动轮型 ZI 分体式制动轮梅花型弹性亚洲城官网登录 LMZI MLL-I
整体式制动轮型 ZII 整体式制动轮梅花型弹性亚洲城官网登录 LMZII MLL-II
凹型环式 A 凹型环式亚洲城官网登录 LA
L 弹性套筒式 G 弹性套筒亚洲城官网登录 LG
弹性板式 B 弹性板亚洲城官网登录 LB
多角形 D 多角形亚洲城官网登录 LD
芯型 N 基本型 芯型弹性亚洲城官网登录 LN NL
双法兰型 S 双法兰型芯型弹性亚洲城官网登录 LNS NLS
弹性环 X 橡胶金属环亚洲城官网登录 LX
基本型 A/B H型弹性块亚洲城官网登录
H型弹性块 R 接中间轴型 J 接中间轴H型弹性块亚洲城官网登录
带制动轮型 Z 带制动轮H型弹性块亚洲城官网登录
扇形块式 E 扇形块弹性亚洲城官网登录 LE
弹性活销 F 弹性活销亚洲城官网登录 LF
鞍形块 C 鞍形块弹性亚洲城官网登录 LC LAK
弹性块式 K 基本型 弹性块亚洲城官网登录 LK
安全销形 带安全销弹性亚洲城官网登录 LKA
基本型 径向弹性柱销亚洲城官网登录 LJ
径向弹性 J 单法兰形 单法兰径向弹性柱销亚洲城官网登录 LJD
柱销式 带制动轮型 带制动轮径向弹性柱销亚洲城官网登录 LJZ LJZ
接中间轴型 接中间轴径向弹性柱销亚洲城官网登录 LJJ LJJ
金属弹性元件挠性亚洲城官网登录 基本型 亚洲城88 JM ML
膜片式 M 接中间轴型 J 接中间轴亚洲城88 JMJ
J 接中间套型 T 接中间套亚洲城88 JMT
双联型 S 双联亚洲城88 JMS
磨盘式 P 磨盘亚洲城官网登录 JP

  在国外,亚洲城官网登录的生产均以专业化为主,一般规模为中、小型,人员在数十至数百人,也有很多企业是全球性的,在世界各国有他们的生产、销售和服务网点。也有一些连轴器公司是大集团公司的一部分。这些连轴器公司的共同特点是产品技术含量高,适应当前重机配套的技术需要,加工设备先进,铸锻件及液压、电器元器件配套,管理先进,注重技术开发和技术进步。国内国营专业连轴器生产厂不多,也有一些大型冶金设备、重型设备、钢厂、电厂、造船厂有自已的工段式车间进行连轴器的配套生产,而在汽车行业相对这些国营专业生产厂较多些。除此之外,小规模的民营企业较多,可以生产较为单一的产品。
   近年来连轴器技术和应用发展趋势有以下几点:一是对连轴器质量要求的不断提高,这就对原材料、加工与装配工艺,产品的过程和最终检验的要求大大提高。二是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动,都需要连轴器的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析,从而进行连轴器的最佳选择。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要,对连轴器的技术发展和技术开发更为重视。四是连轴器本身的配套向专业化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、连轴器的弹性元件,离合器、制动器的液压、气动和电器元件,甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋专业化配套。连轴器是机械通用零部件的重要组成部分,是量大面广的机械零部件,适用于冶金矿山、交通运输、工程机械、航天航空、船舶机械、轻工纺织等行业。其功能主要是传递运动和动力,由于其使用场合的不同,因此其传递范围小到几个 N·m ,大到数万 kN·m ,其转速范围小到数转 / 分,大到数万转 / 分。以离合器和连轴器例,由于不同的使用要求以及其技术的发展,它们的种类和型式多样,以适应不同的需求。离合器以往最常用的是各种湿式和干式的片式离合器,其摩擦材料有铁基、铜基、酚醛塑料、石棉基、纸基、碳基等供选用。
   我国连轴器的技术和生产主要经历了三个阶段。一是 20 世纪 50 ~ 60 年代以自力更生为主,配合各种机械设备的制造,配套制造一些连轴器,功率较小,品种少,不成套。二是 20 世纪 70 ~ 80 年代,随着对外开放,引进一些专利技术,也进口了各种机械设备,如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格连轴器,对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶,对大功率弹性连轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。三是近十几年来,各工业部门根据发展配套的需要,在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列连轴器的标准化工作,进行了大量基础标准和产品标准的工作,为连轴器的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。
 





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